Heavy Leading Company Limited on yksi luotettavimmista xcmg 70 tonnin kuorma-autonostureiden valmistajista ja toimittajista Kiinassa. Jos aiot myydä irtotavarana kestävää xcmg 70 tonnin kuorma-autonosturia, joka on valmistettu Kiinassa, tervetuloa saamaan tarjous tehtaaltamme. Kaikki räätälöidyt tuotteet ovat korkealaatuisia ja edullisia.
Tuotteen parametri
| Kuvaus | Yksikkö | Parametrin arvo | |
| Max. kokonaisnostokapasiteetti | t | 70 | |
| Min. mitoitettu työsäde | m | 3 | |
| Kääntösäde levysoittimen perässä | mm | 3550 | |
| Max. lataushetki | Pohjapuomi | KN.m | 2303 |
| Täysin{0}}pidennetty puomi | KN.m | 1129 | |
| Täysin-pidennetty puomi + puomi | KN.m | 580.2 | |
| Nostokorkeus | Pohjapuomi | m | 11.8 |
| Täysin{0}}pidennetty puomi | m | 44.2 | |
| Täysin-pidennetty puomi + puomi | m | 59.4 | |
| Puomin pituus | Pohjapuomi | m | 11.6 |
| Täysin{0}}pidennetty puomi | m | 44.5 | |
| Täysin-pidennetty puomi + puomi | m | 59.5 | |
| Kokonaispituus | mm | 13900 | |
| Kokonaisleveys | mm | 2800 | |
| Kokonaiskorkeus | mm | 3575 | |
| Pyöräjalka | mm | 2304+2075 | |
| Ajoneuvon kokonaismassa matkakokoonpanossa | kg | 43000 (ei sisällä 1t:n apuvastapainoa) | |
| Moottorin malli | WD615.338 | ||
| Moottorin nimellisteho | kw/(r/min) | 276/2200 | |
| Moottorin nimellisvääntömomentti | Nm/(r/min) | 1500/1400 | |
| Moottorin nimelliskierrosluku | r/min | 2100 | |
| Max. matkan nopeus | km/h | 80 | |
Tuotteiden tiedot
Hydrauliset tukijalat + sivusuojat
Ominaisuudet
Tukijalat: Sylinterimäiset pystysuorat hydraulisylinterit, joissa on suuret, irrotettavat kuorman-laakerit ja keltaiset-ja-mustat varoitusmerkit.
Suojat: Hitsatut suorakaiteen muotoiset teräsputkirungot, joissa on avoin-verkkorakenne ja jotka on sijoitettu tukijalkojen taakse suojaamaan hydrauliletkuja ja -kaapeleita.
Edut
Käyttöturvallisuus: Halkaisijaltaan suuret{0}}tukijalat ja leveät pehmusteet vastustavat tehokkaasti kaatumista ja mukautuvat pehmeään maahan, mikä takaa vakauden 70 tonnin nostotoimiin.
Luotettava suojaus: Terässuojat estävät lentäviä roskia vaurioittamasta korkeapaineisia{0}}hydrauliikkaletkuja, kun taas avoin-verkkorakenne mahdollistaa helpon pääsyn rutiinihuoltoon.
Kääntölaakerikokoonpano
Ominaisuudet
Suuri{0}}rengasmainen kiertoradan rakenne (sisäinen tai ulkoinen hammaspyörätyyppi), jossa tiiviisti järjestetyt hammaspyörän hampaat renkaan pinnalla.
Kiinnitetty jäykästi keltaisen päällirakenteen (kääntöpöydän) ja harmaan rungon väliin lujilla{0}}pulteilla ja vaihderenkaalla.
Varustettu keskellä olevalla pyörivällä nivelellä, joka helpottaa hydraulinesteen ja sähköisten signaalien kulkua ylä- ja alaosan välillä.
Edut
Suuri kantavuus: Toimii ajoneuvon ydinkuorman-kantavana nivelenä, ja se kestää 70 tonnin luokan nostoihin liittyvät valtavia kaatumismomentteja ja aksiaalikuormia.
Tasainen, tarkka kääntö: Erittäin{0}}tarkka vaihteistorengas yhdistettynä hydrauliseen käyttövoimaan varmistaa tasaisen käynnistyksen ja pysähtymisen sekä erinomaisen jyrsinnän hallinnan, mikä takaa tarkan paikantamisen korkean{1}}korkeuden nostoissa.
Iskunkestävyys ja kestävyys: Raskas{0}}raskas kulkurata ja upotettu rullarakenne kestävät usein raskaan-kuorman pyörimisen ankarissa käyttöolosuhteissa, mikä takaa pitkän käyttöiän.
Päällirakenne (levysoitin) ja pääpuomin kokoonpano
Ominaisuudet
Pääpuomi: Hitsattu luja{0}}teräsrakenne, jossa on suuri-poikkileikkaus U--muotoinen tai kuusikulmainen profiili; sivussa on "QY70K-II"-mallin brändäys ja yläosassa näkyvä ristikko{5}}puomi.
Moottorin kotelo: Keltainen metallikotelo, jossa on tiiviit verkkotuuletusritilät sivuilla ja sylinterimäinen musta ilmanotto-/poistoyksikkö takana.
Edut
Suuri kantavuus: Luja{0}}teräksinen puomin rakenne yhdistettynä suuren-työntövoiman sylintereihin täyttää 70- tonnin luokan raskaan noston pituus- ja lujuusvaatimukset.
Erinomainen lämmönpoisto: Suuri-pinta-alan verkkokotelon rakenne poistaa tehokkaasti lämmön moottorista ja hydraulijärjestelmästä, mikä estää ylikuumenemisen jatkuvan, suuren{1}}kuormituksen aikana. Kompakti asettelu: Voimajärjestelmä, hydrauliikka ja pääpuomi on kaikki sijoitettu ylempään päällirakenteeseen, mikä johtaa kompaktiin yleisrakenteeseen, joka helpottaa siirtämistä työmaiden välillä.
Kääntösäädin + hydraulimoottori
Ominaisuudet
Hydraulimoottori: Siinä on keltainen sylinterimäinen kotelo, jonka yläosassa on tulo- ja ulostuloaukot, jotka on yhdistetty hydraulilinjoihin ja mustiin suojaholkkiin koteloituihin liittimiin.
Alennus: Sisältää sisäisen planeettavaihteiston alennusmekanismin; ulostuloakselissa on hammaspyörä, joka on tiukasti kiinni alla olevan suuren mustan ulkoisen hammaspyörän (kääntölaakerin) kanssa.
Koko kokoonpano on hitsattu tai kiinnitetty{0}}laippaan ylemmän kääntöpöydän alapuolelle, mikä varmistaa kompaktin rakenteen.
Edut
Suuri vääntömomentti: Planeettavähennysmekanismi muuntaa suuren-nopeuden/matalan-vääntömomentin pieneksi-nopeukseksi/korkeaksi-vääntömomentiksi ja pyörittää vaivattomasti ylärakennetta ja sen kuormaa -, joka painaa kymmeniä tonneja.
Luotettava jarrutus: Integroitu hydraulinen jarruventtiili mahdollistaa kääntökulman välittömän lukitsemisen, estää rinteistä tai tuulesta johtuvan ei-toivotun pyörimisen ja varmistaa tarkan asennon.
Pitkä käyttöikä: Suljetun vaihteiston rakenne pitää tehokkaasti pölyn ja epäpuhtauksien poissa, mikä pidentää merkittävästi yksikön käyttöikää ankarissa ulkokäyttöolosuhteissa.
Muut tuotteiden tiedot
Tuotteet Sovellus
XCMG 70 tonnin kuorma-autonosturia käytetään yleisesti seuraavissa tilanteissa:
1. Infrastruktuuri ja kunnallinen suunnittelu
Siltojen pystytys, elementtikomponenttien nosto ja maasiltapilareiden rakentaminen.
Teräspilareiden ja tilarunkorakenteiden asennus suuriin teollisuuslaitoksiin.
2. Petrokemian- ja voimateollisuus
Kemiallisten käsittelylaitteiden (kuten reaktioastioiden ja tornien) nostaminen ja sijoittaminen paikan päällä-.
Sähköasemien suurten muuntajien sekä tuuliturbiinien torniosien ja komponenttien kokoonpano ja nosto.
3. Laajamittainen-laitteiden asennus ja siirto
Raskaiden teollisuuslaitteiden -, kuten työstökoneiden ja puristimien - lastaus, purkaminen ja uudelleen sijoittaminen tehtaissa.
Suurkonttien ja raskaiden koneiden siirto ja käsittely satamissa ja terminaaleissa.
4. Emergency Rescue and Recovery
Vakaviin onnettomuuksiin joutuneiden raskaiden ajoneuvojen (kuten kippiautojen tai{0}}puoliperävaunujen) oikaiseminen ja hinaaminen.
Lähetyksen näyttö
Suositut Tagit: xcmg 70 tonnin kuorma-autonosturi, Kiina xcmg 70 tonnin kuorma-autonosturien valmistajat, tehdas
