Kuvaus

Lähetä kysely

Heavy Leading Company Limited on yksi luotettavimmista käytettyjen verhopuoliperävaunujen valmistajista ja toimittajista Kiinassa. Jos aiot tukkumyyntiä kestäviä käytettyjä verhopuoliperävaunuja, jotka on valmistettu Kiinassa, tervetuloa saamaan tarjous tehtaaltamme. Kaikki räätälöidyt tuotteet ovat korkealaatuisia ja edullisia.

Tuotteen yleiskatsaus ja keskeiset tekniset tiedot

Käytetty verhopuoliperävaunu (tautliner) tarjoaa lavakuormauksen monipuolisuutta ja kuivan pakettiauton kuormaturvaa. Nämä perävaunut on suunniteltu korkeataajuiseen-jakeluun, ja ne mahdollistavat pääsyn sivu-, taka- ja kattonostureihin. Kaikki varastomme yksiköt on vahvistettu EU:n EN 12642 XL -kuormanrajoitusstandardien-tai Pohjois-Amerikan DOT-turvallisuusmäärittelyjen mukaisiksi alueellisten käyttövaatimustesi mukaan.

Yhteenveto teknisistä tiedoista

Ominaisuus	Specification Range	Industrial Benchmark
Kokonaispituus	13,5 m - 16.2 m (45 jalkaa - 53 jalkaa)	Optimoitu alueellisiin moottoritierajoihin
Sisäkorkeus	2,5 m - 2.8 m (98 tuumaa - 110 tuumaa)	Suurin tilavuus lavoille
Rakenneteräs	Q345B / Domex High{1}}Tensile	Myötölujuus mitoitettu raskaalle hyötykuormalle
Akseli/jousitus	BPW, SAF{0}}Hollanti (ilma/mekaaninen)	Standardoitu varaosien saatavuuteen maailmanlaajuisesti
Jarrujärjestelmä	Wabco / Haldex (ABS/EBS)	Integroitu tehokkaaseen jarrutustehoon
Verhojen kangas	900 gsm PVC-päällystetty, repeytymistä estävä	UV--kestävä; palamista hidastava verkko
Lattialuokitus	28mm Apitong / Checker levy	7,2t trukin akselikuormitus

Laitteiden valinta ja kuntoluokitus

Avoimuus on prioriteettimme. Jokainen perävaunu arvioidaan standardoidulla mekaanisella arvioinnilla ja luokitellaan seuraaviin tasoihin:

Luokka A (laivasto-valmis):Rakenteellinen eheys 100 %. Rungon näytöt<5% surface oxidation. Brake systems, air-bags, and sliding tracks fully serviced to OEM standards. Tires >70% kulutuspintaa.

Luokka B (toiminnallinen):Täysin toimiva päivittäiseen logistiikkaan. Pienet kosmeettiset korjaukset verhoille tai rungolle; tappi ja jousitusholkit vaihdettu turvallisuuden varmistamiseksi.

Luokka C (arvo / uusinta):Runkopalkkien ääni kuuluu, vaatii vain pintakäsittelyä tai pientä raidesäätöä. Ihanteellinen budjettitietoiseen-lyhyiden-kuljetusten laajentamiseen.

Kriittisen tarkastuksen tarkistuslista

Suosittelemme kaikkia kalustopäälliköitä keskittymään näihin neljään osajärjestelmään, jotka on dokumentoitu täysin ennakkomyyntiä koskevassa-50-pisteen tarkastusraportissamme:

Alustan eheys:Tarkasta hampaiden kaulahitsaukset ja kaukopalkin kallistus kuormitettuna. Dokumentoimme kaikki korjaukset tai rakenteelliset vahvistukset.

Verhon kiristys:Pystysuuntaisten räikkäkoukkujen ja pohjakoukkujen on säilytettävä kireys verhojen läpäisemisen ja veden pääsyn estämiseksi.

Katon liukumekanismi:Alumiinitelaketjuissa ja -peitteissä ei saa olla roskia tai kohdistusvirheitä "yhden{0}}henkilön"-kuormauskyvyn varmistamiseksi.

Juoksuvarusteet:Testaamme ilma-jousituksen ripustimien ja holkkien sivuttaisliikettä ja varmistamme, että kohdistus täyttää maanteiden turvallisuusstandardit.

Tyypilliset sovellusskenaariot

Autologistiikka:Kiinnitä metallitelineitä ja tilaa vieviä komponentteja sivulta{0}}kuormauspääsyllä.

Suuri-volyymijakelu:Usein{0}}juomien tai kuormalavojen toimitukset, jotka edellyttävät nopeaa lastausta/purkua ilman sisäistä pinoamista.

Erikoistuneet rakennusmateriaalit:Pitkät-puu- tai alumiinipursot, jotka on kiinnitetty täyttämään EN 12642 XL -standardin lastin suojausvaatimukset.

FAQ

K: Kuinka tarkistan perävaunun mekaanisen historian?

V: Jokainen yksikkö myydään kattavan 50 pisteen tarkastusraportin mukana, joka sisältää valokuvalliset todisteet jarrujen paksuudesta, rungon eheydestä ja jousituksen kulumisesta.

K: Ovatko verhot yhteensopivia yritykseni tuotemerkin kanssa?

V: Kyllä. Tarjoamme valinnaisen verhojen vaihdon käyttämällä korkean taajuudella hitsattua 900 g/m²:n PVC:tä, joka on räätälöity Pantone-värien ja brändivaatimustesi mukaan.

K: : Kuinka laitteet valmistetaan vientiä varten?

V: Merirahtia varten yksiköille tehdään syväpuhdistus,{0}}korroosionestokäsittely, ja ne on sertifioitu turvalliseen sidontaan tasaisissa-teline- tai ro{2}}ro-aluksissa.

K: Mikä on toimitusaika?

V: Tarkastuksen- ja dokumentoinnin jälkeen yksiköt ovat yleensä valmiita lähetettäväksi satamaan 7–10 arkipäivässä.