Heavy Leading Company Limited on yksi luotettavimmista käytettyjen suurten{0}}betonisekoitinautojen valmistajista ja toimittajista Kiinassa. Jos aiot tukkumyyntiä irtotavarana kestävää käytettyä isoa-kapasiteettia Kiinassa valmistettua betonisekoitinautoa, tervetuloa pyytämään tarjous tehtaaltamme. Kaikki räätälöidyt tuotteet ovat korkealaatuisia ja edullisia.
Käytetty iso-kapasiteetiltaan betonisekoitinauto (8m³ - 12m³)
Suunniteltu raskaille siviiliurakoitsijoille, jotka etsivät välitöntä käyttöönottoa työmaalla ilman uusia{0}}yksikköpääoman poistoja.
Tekniset tiedot ja kaluston valintamatriisi
Valmiiksi -omistetun kuljetussekoittimen valitseminen edellyttää rummun tilavuuden tasapainottamista paikallisten akseli{1}}kuormitusmääräysten mukaisesti. Tarkista perusvarastomme perustaso alla.
|
Parametri |
8m³ malli |
10m³ malli |
12m³ malli |
|
Geometrinen rummun tilavuus |
9.5 m³ |
11.8 m³ |
14.2 m³ |
|
Nimellislähtökapasiteetti |
8 m³ |
10 m³ |
12 m³ |
|
Täyttö/purkausnopeus |
>= 3.0 m³/min |
>= 3.2 m³/min |
>= 3.5 m³/min |
|
Jäännöskorko |
< 0.5% |
< 0.5% |
< 0.5% |
|
Vakio alustamoottori |
340 hv diesel |
380 hv diesel |
420 hv diesel |
|
Päästöstandardi |
Euro V / EPA Taso 3 |
Euro V / EPA Taso 4f |
Euro VI / EPA Taso 4f |
|
Hydraulinen käyttöjärjestelmä |
ZF / Bonfiglioli |
ZF / Bonfiglioli |
Rexroth / ZF |
Mekaaninen terveys- ja tarkastuspöytäkirja
Jokaiselle -esiomistetulle yksikölle suoritetaan pakollinen 72 pisteen mekaaninen ja rakenteellinen tarkastus ennen vientisatamaan tuloa, jonka suorittaa sertifioitu koneenrakennustiimimme.
Rummun kuoren eheys:Ultrasonic thickness testing (UT) performed on all helical mixing blades and drum walls. Minimum acceptable shell thickness is verified at >= 4.5 mm (OEM-standardi on 5,5 mm). Kulutustoleranssin alapuolella olevat yksiköt hylätään tai asennetaan uudelleen.
Hydraulisen osajärjestelmän arviointi:Hydraulipumpuille ja moottoreille tehdään suljetun -silmukan painepenkkitestaus nimelliskuormalla, jotta varmistetaan, että tilavuusluisto on nolla ja käyttölämpötilat alle 80 astetta.
Alustan ja{0}}apurungon tarkastus:Rungon pääkiskoille suoritetut laserlinjaustarkistukset varmistavat, ettei vääntövääristymistä tai mikro{0}}halkeilua esiinny aiempien ylikuormitusolosuhteiden vuoksi.
Voimansiirron validointi:Moottorin isku{0}}mittauksilla, vaihteistovaihteiston välysanalyysillä ja kulumistarkastuksilla, jotka on kirjattu VIN-numerokohtaiseen yksittäiseen tarkastusasiakirjaan.
Sovellus ja alueellinen soveltuvuus
Suuret-volyymit kaupalliset valutukset:
Optimoitu jatkuvaan erätoimitukseen kaupunkien korkealle{0}}perustuksille ja suurille teollisille laattarakennuksille.
Alustan yhteensopivuus:
Asennettu raskaaseen{0}}kuorma-autojen alustaan (kuten Sinotruk HOWO, Shacman, Mercedes-Benz Actros tai Volvo FM riippuen tietystä varastoerästä), jotka on suunniteltu sekä maasto- että maantiekäyttöön.
Maailmanlaajuinen vientisovitettavuus:
Kaakkois-Aasia / Latinalainen Amerikka:Konfiguroitu korkeaan-vääntömomentin suorituskykyyn trooppisissa ympäristön lämpötiloissa raskaiden-jäähdyttimen päivitysten ansiosta.
Lähi-itä/Afrikka:Pölytiivistetty{0}}ilmanottojärjestelmä ja vahvistetut jousitusholkit, jotka kestävät korkeita-hiukkasia autiomaassa ja epätasaisessa{2}}maasto-olosuhteissa.
Toimittajan vahvistus ja vientivaatimustenmukaisuus
Suoran lähteen mainosjakauma:Saatu suoraan ykköstason-kaupallisista rakennuskalustoista ja kunnallisista urakoitsijoista ohittaen toissijaisen huutokaupan epävarmuuden.
Dokumentaatiopaketti:Täydelliset asiakirjat, mukaan lukien alkuperäinen konossementti, kauppalasku, tehtaan vaatimustenmukaisuustodistukset ja yksittäiset kolmannen osapuolen{0}}tarkastusraportit (SGS/BV saatavilla pyynnöstä).
Logistinen valmistelu:Yksiköt valmistetaan Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) kuljetusta tai konttipurkamista varten (hytti/rumpu erotettuna) kohdeportin rajoitusten mukaan.
FAQ
K: Mikä on sekoitusrummun jäljellä oleva käyttöikä?
V: Varastomme priorisoi rummut, joiden seinämän paksuus on vähintään 60 %. Jokaisen tarjouksen liitteenä on tarkat ultraäänitestauksen paksuuskaaviot tietylle yksikölle VIN.
K: Voidaanko päästöstandardia muuttaa paikallisten markkinoiden vaatimustenmukaiseksi?
V: Alustamoottorit vastaavat alkuperäistä tehdasrakennettaan (Euro V, Euro VI tai EPA-tasoa vastaavat). Tarjoamme täydelliset moottorin tekniset tiedot varmistaaksemme paikallisten säädösten yhteensopivuuden ennen sopimuksen toteuttamista.
K: Mitä huoltoasiakirjoja on saatavilla?
V: Yksiköissä on historialliset ennaltaehkäisevät kunnossapitolokit, jos ne ovat saatavilla edelliseltä kaluston omistajalta, sekä pakollinen-hankinnan jälkeinen korjaamon huollon tarkistuslista.
K: Miten ylimitoitettujen raskaiden kuorma-autojen merirahti käsitellään?
V: Koordinoimme ro-ro-kuljetuksia suoraan suurimmista satamista (Shanghai, Tianjin, Qingdao) tai hoidamme tasaisen-telinekonttikuljetuksen muilla kuin-ro{3}}ro-kohdekäytävillä.
Pyydä tekninen asiakirja-aineisto ja tarjous
Lähetä projektisi vaatimukset alla saadaksesi yksittäisen tarkastusraportin, nykyiset aukioloajat ja CIF/FOB-hinnat saatavilla olevalle varastolle, joka vastaa vaadittua kapasiteettia.
Vaadittu kapasiteetti:[ 8m³ / 10m³ / 12m³ ]
Kohdesatama:[ Portin nimi / maa ]
Toimituksen tavoiteaikajana:[ Välitön / 30 päivää / 60 päivää ]
Suositut Tagit: käytetty iso-kapasiteetin betonisekoitinauto, Kiina käytetty suurikapasiteettisten-betonisekoitinautojen valmistajia, tehdas
